普悠瑪ATP疑遭關閉導致超速？台鐵局長鹿潔身先證實又否認，圖為鹿潔身今上午簡報事故狀況。（記者張議晨攝）
2018-10-22 13:44
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕台鐵普悠瑪新馬站翻覆事故，疑似車輛超速導致，外界質疑可讓列車於超速時自動煞車的ATP（列車自動防護系統）遭關閉，台鐵局長鹿潔身今中午先證實，司機員有主動向行車調度員或值班站長通報；不過下午接到自由時報訪問時，強調現在還只是看事故情況，懷疑ATP遭關閉，是否有遭關閉還要調閱司機員與調度員通聯記錄做綜合判讀，或是由檢調讀取ATP資料後，才能做最後確認。
台鐵局今年9月18日才剛修正「交通部台灣鐵路管理局博客來網路書局博客來列車自動防護系統（ATP）使用及管理要點」，要求列車運轉中若遇ATP變化需切換運轉模式時，司機員應通報行車調度員或值班站長，並注意運轉。
另外，運轉值班人員接獲司機員通報後，應立即更換機車（編組）或加派機車助理、司機員或機車長同乘。無法更換或加派人力時，司機員應減速注意行駛，並通報行車調度員，且於沿線各站要採呼喚應答。於前方適當地點更換機車（編組）或加派機車助理、司機員或機車長同乘。但不論後續ATP正常與否，列車仍應派雙人乘務，無機車助理或司機員、機車長可派用時，可指派指導工務員共乘，協助司機員工作。
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2018-10-22 13:44
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕台鐵普悠瑪新馬站翻覆事故，疑似車輛超速導致，外界質疑可讓列車於超速時自動煞車的ATP（列車自動防護系統）遭關閉，台鐵局長鹿潔身今中午先證實，司機員有主動向行車調度員或值班站長通報；不過下午接到自由時報訪問時，強調現在還只是看事故情況，懷疑ATP遭關閉，是否有遭關閉還要調閱司機員與調度員通聯記錄做綜合判讀，或是由檢調讀取ATP資料後，才能做最後確認。
台鐵局今年9月18日才剛修正「交通部台灣鐵路管理局博客來網路書局博客來列車自動防護系統（ATP）使用及管理要點」，要求列車運轉中若遇ATP變化需切換運轉模式時，司機員應通報行車調度員或值班站長，並注意運轉。
另外，運轉值班人員接獲司機員通報後，應立即更換機車（編組）或加派機車助理、司機員或機車長同乘。無法更換或加派人力時，司機員應減速注意行駛，並通報行車調度員，且於沿線各站要採呼喚應答。於前方適當地點更換機車（編組）或加派機車助理、司機員或機車長同乘。但不論後續ATP正常與否，列車仍應派雙人乘務，無機車助理或司機員、機車長可派用時，可指派指導工務員共乘，協助司機員工作。
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